博客

2021-11-04

耐能推出首款車規級芯片KL530,支持L1和L2級別自動駕駛

11月4日,耐能創始人兼CEO劉峻誠博士受邀在全球頂尖科技峰會Web Summit發布耐能最新一代晶片-KL530,Web Summit今年吸引了來自全球4萬多人參加此次盛會。


KL530 將耐能新一代 NPU 與最先進的圖像感應處理器集成在一起,實現了更低的功耗,而清晰度則更高

KL530集成了低功耗CPU,也是目前耐能最節能的處理器。KL530 的TOPS/Watt比 KL520提升了 2 倍之多,此前,KL520的低功耗在市場上已受到廣泛的認可。而在 Mobilenet 和 Resnet 等關鍵 AI 模型中,KL530 的性能最高可達 KL520 的 10 倍。這是一次全方位的升級。通過添加 INT4 模型的支持,把處理時間減少了 66%,而影片幀率增加了一倍,令啟動時間減少了 33%,並且在同一周期內可以檢測到的對象數量從 3 個增加到 8 個。

KL530是業界首個支持視覺 Transformer模型的AI晶片

KL530 是市場上率先商用支持 Vision Transformer AI 模型的 AI 晶片,它有別於傳統的卷積神經網絡 (CNN) 模型。對於連續幀,Transformer 的準確度比 CNN 高 出30%,並且遠遠超過 L2(自動駕駛)需求,對交通網絡中的移動對象只能通過連續幀來實行準確的推斷,Transformer可以從整體上來進行推斷,而不是像 CNN 那樣僅基於關鍵特征點(如眼睛、耳朵、嘴巴)進行推斷,從而通過精準的危險檢測提高自動駕駛和應用的安全性。


耐能創始人兼CEO Albert Liu 表示:「KL530 是對低功耗、高效率的邊緣 AI 晶片的又一重大飛躍。憑借 KL520 和 KL720,耐能AI晶片在能效和性能方面已達到市場領先地位,而KL530的功耗比將會進一步拉開與同行的距離。預測L1 和 L2 的應用需求將在未來十年主導自動駕駛領域,而目前耐能已與豐田汽車展開合作,其 ADAS技術將不久服務於市場。而KL530 是合作戰略中的核心部分。」


KL530 是推進 L1 和 L2 自動駕駛的關鍵產品,通過功能更強大的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 實現更安全的汽車自動駕駛。通過增加一個ISP,增強了KL530 NPU的應用處理能力,ISP 是 KL530 SoC 上的第二個主要處理器。該 ISP 支持高達 1080p 的高動態範圍 (HDR) 圖像處理,通過AI調整優化用於機器學習應用和3D識別檢測到的盲點、物體/危險、分類以及距離測量等捕捉到的畫面。


KL530可用於自動駕駛汽車 (AV) 中的 L1 和 L2 應用,不僅可直接內置於車輛中,而且可應用於後裝市場的解決方案。

更為重要的一點,KL530將發布兩個版本:第一個是專為汽車後裝市場方案設計的晶片版本,它將使L0車輛獲得L1或L2自動駕駛的功能。第二個版本會通過車規級認證,可直接內置於車輛中。KL530將是為數不多由初創公司設計的車規級晶片,並且其能效處於行業領先地位。


KL530同時也將在物聯網 (AIoT) 的發展中發揮重要作用。KNEO, 是耐能提供的具備安全和隱私的邊緣 AI 網絡平臺。通過AI,其各種設備可以相互通信、連接,從而增強其功能。車輛可以與路邊的交通管理單元安全溝通。與AI驅動的醫療設備協作可以很好的保護病人隱私。從 Kneo 應用程序商店下載新的AI 應用程序,以進一步增強其功能。


耐能 KL530 AI 晶片 | Kneron - 人工智能无处不在
耐能 KL530 AI 晶片 | Kneron - 人工智能无处不在

分享文章